discodiver

А вчера вечером то ничего не было)))
 

Дабы разнообразить свой журнал решил устроить обзор RC моделей. По возможности на русском языке, информация с сайтов производителей. Начну с той, которая у меня "в гараже"

Kyoho Inferno GT

Новейшая разработка с высокой мощностью ( может это и было когда-то, но не сейчас) - двигатель [GXR28]  !!

Великолепная мощь и усилие двигателя  GXR28 достались от короля офф-роад гонок, Чемпиона Мира Inferno MP7.5, которая явилась прародителем для этой машины. С гоночными способностями  Inferno в "сердцевине", низкооборотистый 28-двигатель выдает невероятные усилия и является отменным двигателем для машины класса WRC. Эта машина способна справиться со всеми оппонетами в своем классе (1/8 racing buggies)- набирающем все большую популярность в Европе. Машина, которая благодаря наличию полного приводаи 2х скоростной корбки передач позволяет управлять собой как настоящими монстрами WRC. Большим преимуществом явлется поставка данной модели в комплекте "ReadySet" к которой необходимо добавить всего лишь топливо и батареи.

INFERNO core chassis can also be adapted for on-road racing.

Оснащена двигателем GXR28 с ручным стартером

2х скоростная коробка передач идет в комплекте. Это позволяет использовать мощность GXR28 наиболее оптимально.

Великолепная передняя подвеска от INFERNO MP-7.5 оптимизирована для гонок on-road.

Широкая колея обеспечивает превосходную поворачиваемость.

Широчайший выор запчастей для INFERNO позволяет производить глубокий тюнинг.
 

• Двигатель GXR28 с ручным стартером
• Автоматическая 2х скоростная коробка передач.
• Система 4WD фабричной сборки.
• Шасси Inferno 7.5 оптимизированное для ралли. Более широкая колея обеспечивает улучшеннуб управляемость.
• Громадный выбор запасных частей и тюнинга.

＜Поставка ReadySet  ＞

• 2-х канальные. 2-servo (KS302 servos)
• Поекрашена, вместе с наклейками
• Perfex KT3DX передатчик
• Накал свечи
• Бутылочка для топлива
• * Топливо, 12 x AA батарей , и 2 x D батареи не входят в комплект.

Длина	480mm
Ширина	310mm
Высота	135mm
Дорожный просвет	10mm
Колесная база	325mm
Tread (F/R)	262／265mm
Шины(F/R)	Φ 97×48mm
Передаточное число	7.49／10.14
Вес	3,300g
Двигатель	GXR28 с ручным стартером

□Last updated:30 Jul 2006

 

 

 

 

 

С недавнего времени я являюсь счастливым обладателем macbook. Правда довольно старинного, но Прошки)) 15ки. И вот для работы решил установить на него windows благо bootcamp входит в состав OS  Leopard и выдумывать велосипед не надо... так мне казалось. Перечитав довольно простую инструкцию, достал дистрибутив windows xp pro sp2 en - для пусчей надежности, разбил диск, перезагрузился и понял, что я ничего не понял - грузиться он отказался. Выдавал рисунок папочки со знаком вопроса, все мои увещевания не возимели действия. Грузился он только с одного диска Lex Boot DVD, в котором установка windows проходила через Acronis True Image - благополучно виснувшем как только загружался комп. Порыскав по форумам задал пару вопросов , никто ничего толкового предложить не смог.
К чему я все это? К тому, что своя голова то она лучше)) А еще если и варит, то это в 2 раза лучше))) Все было достаточно банально - привод похоже начинает накрываться и читает болванки не с первого раза, и после перезагрузки для установки он болванку CD не мог прочитать, поэтому и не грузился. Перевставление с 3 раза помогло))) Сижу и радуюсь - какой же я умный)))

яНедавно гулял с ребенком по парку в лосином острове, и обнаружил замечательную площадку для покатух, практически не нуждающуюся в разметке, с перепадом высоты и немноголюдную ( это если в будний день). Подходит для шоссеек на 100 %, а окружение очень подойдет для оффроуда. Прошу заценить и высказаться)))


 
Снималось все на яблофон в движении, и при катании мелкой на велосипеде, оба ролика сняты в одном месте, участки соединены между собой)))

 Ну пока никаких значимых событий в жизни машинки не случилось))) - покатал ее на даче, в очередной раз порадовала идеальным заводом - дернул стартер всего 1 раз, без предварительного подогрева! Даже в 100 километрах от москвы нашлись пару бухих почитателей RC, которые в голос стали утверждать, что " у меня такая же была, только ездила быстрее, и купил я ее дешевле". no comments.
Заметил, что машину стало ощутимо уводить влево - приходится триммером пульта максимально выводить серву влево для нормальной езды. В причинах пока не разбирался. Собираюсь выставить сход-развал нормально и еще раз "забиндить" пульт - возможно при установке ошибся и он уводит ее сам.
 А пока между делом решил продать движок .28 HoBao Mach 28. Новельный в коробочке да с инструкцией да еще и с наклейками. В кучу с ним подставки под двигатель для установки на inferno GT (мож и на другую встанут) и комплект шайб и переходников для установки сцепления на удлиненный или укороченный вал мотора. Хочу за это хозяйство немного - 7 тысяч целковых.

Продолжение первой части- техническое с фотками

Это вырез для легкого доступа к настроке движка и беспроблемному заводу/заправке - очень рекомендуется)))



Это вырез для охлаждения движка, не помогает, но смотрится симпатично))) Вырезал дополнительно дырку в движке, с ней температура упала со 120 до 100.


Это для выхода горячего воздуха от движка, для нормального разреза лучше всего сверлить края маленьким сверлом.


Собственно окантовка колесных арок, сделана из "мышиного хвоста" - при низкой посадке колеса при повороте задевают арки, так что буду расширять.


Вид сбоку с новыми дисками и колесиками


Вид сверху


Zoom. Установлена более длинная топливная магистраль и топливный фильтр. Удлиненная ручка бака.


Посто\радавшее колесико, с виду не особенно и сломано...



Изнутри все хуже.

Началось лето)) Почти.
Вчера катался на стоянке МЕТРО, проблем с движком не возникло вообще! Хотя один раз перегрелся - но это после где-то километра "полета" на полной скорости. Да кстати - температуру смотрел на новом пульте - Spektrum DX3S - супер штука, долго устанавливал, не успел поставить датчик скорости - собирал "на коленке", а для установки этого датчика надо снимать мотор, чего делать на улице совсем не хотелось. 
Катался долго и упорно. Сначала подъехал "одношассийник" на инферне "Муха" с другом ( у друга тоже инферна, но на ремонте, в следующий раз обещал тоже взять). Устраивали драг и съемки на его мобильник, в результате чего его болид влетел мне в ноги почти на полном ходу. Ощутимо))
Потом "Мухе" показалось, что у него нестабильно работает холостой ход - у него стоит двигатель OS21RG. По сравнению с моим работает точно нестабильно. НО! С движком я мучился несколько дней, пока не настроил как надо, а у него настраивали спецы из магазина. Так вот, после вмешательства в настройки машина вообще перестала работать... "Муха" уехал искать инструкцию)))
Потом подъехали еще 2 ребят с багги. Одному из них всучили в магазине !!!ВЕРТОЛЕТНОЕ!!! топливо для машины... работает действительно как вертолет. Магазин - Пилотаж...
Немного покатались с ними, пока моя машинка не наехала на пыльную зону рядом с контейнерами на краю стоянки. Сначала показалось, что немного уводит влево - но не обратил сильно внимания, так как при настройке пульта немного неровно выставил сервы и пришлось делать поправки на ходу. Потом машина начала ощутимо отклоняться((( посмотрел - подергал - колесо ходит вразнос. Подумал, что навернуся подшипник или креплелние, пока не повернул колесом к себе - из 5 спиц колеса живая осталась только 1! На этом покатушки закончились.
Сегодня поехал в хобби центр мать его, точнее не его, а дорогу к нему, которая заняла у меня 2,5 часа. Купил там новые диски усиленные и резину штатную - про запас))) Обратная дорога заняла 25 минут)))))
Завтра собираюсь покататься еще. Заряжаю фотик для предоставления поробностей